德系又出“安全王”！车长4米9，好钢用在刀刃上的一汽大众ID.7

对于一个成熟的汽车消费者来说，安全总是排在第一位的，而德系车较高的安全性是车主们一直以来对其青睐有加的主要原因之一，如果说在省油方面日系车已经给我留下了固有印象，而在安全性方面让我最放心的就非德系车莫属了，随着新能源时代的到来，德系又出“安全王”！车长4.9米，车身钢铝混合，这款车型就是一汽大众ID.7 VIZZION。

大家都知道ID.7 VIZZION的上市时间算是比较晚的，一汽大众明明有实力，为什么这款纯电新车却上市如此之晚？不是一汽大众反映速度慢，而是一汽大众那精益求精的研发基因更靠谱！作为国内车身安全投入最多的汽车制造商，一汽大众在ID.7 VIZZION这款车型上也投入了非常多，就拿被动安全开发和试验来说其一共用时2年零4个月，当有些竞品车型为了赶时间上市时，ID.7 VIZZION还在一遍又一遍地做着各种模拟碰撞试验，光是碰撞假人就是用了56个之多，其中最贵的一个价值1100万，高额的研发成本和严苛的碰撞试验才导致ID.7 VIZZION姗姗来迟。

在安全这块可以说是不计成本的，一款家用车的研发和制造成本都是有限的，如果说什么样的车型可以获得接近无限的造成成本，那么绝对是奢侈品级的顶级豪车，而在家用车领域的造车成本绝对是有限的，而在有限的成本中有的车企选择在彩电、冰箱、大沙发上投入巨资，而一汽大众ID.7 VIZZION则是选择把好钢用在刀刃上！都说老司机驾龄越长胆子越小，这是因为随着在路上跑的时间越短遇到的各种突发情况也越短，而如今你再问我对于一辆车的什么性能最看重，那毫无疑问就是安全、安全还是安全，重要的是一定要说边。

如今面对很多新能源车型，不少车主上车最关心的第一件事就是屏幕大不大、网络快不快、皮质座椅软不软，带不带游戏机等，感觉不像是在买车，更像是在买房，我感觉作为在路上行驶的交通工具，一辆汽车的主被动安全性才是需要最先考虑的，作为一台纯电中型车，想要打造出比传统燃油车更强的安全性，就必须付出更多的成本，在放弃了冰箱、大彩电的投入之后，一汽大众ID.7 VIZZION得以将更多的成本投入到提升安全性当中，就拿首当其冲的大众MEB平台来说，这是一个专为电气汽车打造的平台，虽然有些车企也采用了电动汽车专用平台，但是大家想过没有平台与平台直接的专业性也有高低之分，而这种高低取决于造车经验的累积，这可不是三年五年卖出十几万辆车就能累积完成的。

懂车的人应该知道，一些老爷车的自重都很重，而在于采用笼式车身结构的新车对撞后，往往惨败的都是这些老爷车，车身自然不是越重就越安全，要不然堆到最后就成坦克而不是家用车了，要知道一汽大众ID.7 VIZZION使用的可不是普通的笼式车身结构，而是经过三维立体强化后的笼式车身，在车身结构上更加合理，不仅降低了整车重量，而且提升了安全性。就拿前端的双重结构吸能盒来说，可以极大提升不同碰撞时车身的吸能效率，有效化解冲击能量对车内人员的伤害。

除了极为科学合理的三维立体强化后的笼式车身，ID.7 VIZZION还用上了高端车型常用的钢铝混合车身，光是热成型钢的用量就达到了32%，这水平几乎是行业平均值的2倍，再加上81%高强和超高强度钢，使得其拥有了媲美百万级豪车的扭转刚度，不仅使得其正面碰撞成绩优秀，而且车顶抗压强度极高，除此之外，ID.7 VIZZION还加强了对于车身侧面的保护，地板横梁使用的是2000MPa超高强度热成型钢材，再加上A/B柱防撞梁采用的热成型钢和“三明治”门槛结构，使得其可承载110吨冲击力，安全性远超同级竞品车型。

毫无疑问ID.7 VIZZION拥有远超这个时代同级车型的被动安全性，在主动安全上也同样是达到了同级优秀，全车多达20个高感知原件，使得车辆获得了多达21项的主动安全功能，可以说在安全性方面ID.7 VIZZION是大众搭载的实力最全面的“全维安全屋”！

作为一台纯电中型车，电池安全也是非常重要的，为了加强对电池的防护，其电池内部使用了12根高强度铝合金横梁进行加固，而且经过了436项电池试验，甚至每个电芯都100%进行监测，使得每个电芯的状态完全受控，使得电池安全性大大提高。

ID.7 VIZZION作为一台家用中型车，它的健康安全指数也是很高的，拉开车门就能看到，在大众原有简约大气的内饰风格上增加了更多的科技感，15英寸的2K触控液晶屏幕，再加上成像尺寸70英寸的AR HUD智能导视，无论是科技感还是智能化程度上都完全不输model3，而在用料上其做到了接近0醛0苯的中国汽车健康指数五星研发标准，作为嗅觉比较灵敏的车主，当时开全新的model3时还在里面放了好多柚子皮，而如今的ID.7 VIZZION完全省了这一步，我感觉ID.7 VIZZION的车内做到了几乎无异味的程度，可见其健康安全程度有多高。

总的来说，ID.7 VIZZION的上市意味着大众品牌进入ID 2.0时代，这款车型凭借极为出色的“全维安全性”提升了纯电汽车的安全等级，并且在售价上做到了比model3更低，要问如今电动汽车时代新的德系安全王是谁，我想非ID.7 VIZZION莫属。